用途
? 既可用于歐洲柴油發動機,也可用于北美柴油發動機(高速、四沖
程、渦輪增壓或自然進氣)。
? 符合主要重型柴油發動機制造商的要求。
? 既可用于原有設備,也可用于新型設備。
? 建議用于廢氣再循環(EGR)系統
? 公路商用運輸車輛,包括重型卡車、公共汽車。
? 處于高煙炱狀態的時走時停車輛,例如,公共汽車以及垃圾收集卡車。
? 越野車以及機械。
性能標準
? API CI-4/SL ACEA E7, VDS-3,mb228.3,MAN 3275,Mack EO-M
Plus,RLD/RLD-2,康明斯 20071,72,76,78,Cat ECF2,ECF1-a
客戶受益
將車隊保養成本降至最低
極佳的煙炱分散性使得煙炱處于懸浮狀態,從而避免了過濾器堵
塞、發動機缸蓋出現油泥、磨料拋光磨損以潤滑油稠化等問題。
將車隊運營成本降至最低
有效控制氣門與活塞區沉積物形成,減少油耗。極佳的氧化穩定性
以及煙炱控制,延長了換油期,使得設備可以長期創收。獨特的配氣
機構磨損保護,保證了燃油經濟性。
將發動機使用壽命延長至大修
高級抗磨添加劑保護配氣機構不會由于高負荷零部件處于邊界潤滑
而導致磨損與劃傷。